近日，中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )組織的科學(xué)技術(shù)成果評價(jià)會(huì )在合肥順利召開(kāi)，由建工路橋公司牽頭完成的“城市道路與軌道交通合建梁拱組合體系橋梁關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應用”課題，經(jīng)與會(huì )專(zhuān)家審閱、質(zhì)詢(xún)和討論，一致認為該成果達到國際領(lǐng)先水平。
基于該課題，公司研發(fā)了基于機器人運動(dòng)軌跡智能控制理論的焊接技術(shù)、鋼桁架安裝精度智能判別及糾偏處理技術(shù)、大跨度雙層鋼桁架反向退裝法快速施工技術(shù)，提高了城市道路與軌道交通合建梁拱組合體系橋梁的智能建造水平。目前該課題已獲得授權發(fā)明專(zhuān)利18項、實(shí)用新型專(zhuān)利22項，取得省部級工法8項、軟件著(zhù)作權5項、學(xué)術(shù)論文14篇、省級標準和團體標準2項，同時(shí)該課題研究成果在引江濟淮繁華大道橋等項目上得到成功應用，取得顯著(zhù)經(jīng)濟效益、社會(huì )效益。（周健，宋風(fēng)寧）
