1月30日，在50個(gè)液壓器的共同作業(yè)下，重達8660噸、投影面積約4.3萬(wàn)平方米的鋼結構屋蓋在合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓主樓緩緩升起，整個(gè)鋼結構屋蓋到達標高41.8米高度。
合肥新橋國際機場(chǎng)改擴建工程是國家和安徽省“十四五”重點(diǎn)工程，T2航站樓是改擴建工程的亮點(diǎn)項目，由安徽建工和北京城建聯(lián)合施工總承包，既是安徽省重大民生工程，也是打造“翅膀上的安徽”、建設長(cháng)三角世界機場(chǎng)群的有力舉措。自項目開(kāi)工建設以來(lái)，安徽建工與北京城建通力合作，和各參建方分工協(xié)作，在機場(chǎng)集團、工程建設指揮部、上海建科公司等相關(guān)各方大力支持下，高標準、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項目建設。2023年2月26日，負責施工的北指廊共同溝結構工程提前封頂；6月5日，鋼結構屋蓋梁“首吊”順利完成；8月26日，提前兩個(gè)月實(shí)現混凝土主體結構封頂目標。
實(shí)干鏗鏘回響，藍圖催人奮進(jìn)。建工總承包將繼續踐行安徽建工“創(chuàng )造空間藝術(shù) 成就人文生活”的企業(yè)使命，以主樓鋼結構屋蓋整體提升為契機，持續優(yōu)化資源配置，強化項目過(guò)程管控，全力沖刺外立面圍護結構斷水等工期節點(diǎn)目標，聚力建設平安機場(chǎng)、綠色機場(chǎng)、智慧機場(chǎng)、人文機場(chǎng)，為加快建設“翅膀上的安徽”、提升合肥區域航空樞紐綜合功能、建設現代化美好安徽貢獻省屬?lài)笮铝α浚?/span>
合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓工程采用“雙港灣+雙L”的建筑構型，總建筑面積約36.98萬(wàn)平方米，建成后可滿(mǎn)足2030年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量35萬(wàn)噸、飛機起降30.5萬(wàn)架次的發(fā)展需求，提升合肥機場(chǎng)區域航空樞紐功能，助力安徽打造內陸開(kāi)放新高地，促進(jìn)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展。
