近日，隨著(zhù)最后一片17.8米長(cháng)的鋼箱梁緩緩落到指定位置，標志著(zhù)五蒙高速05標在全線(xiàn)所有標段中首個(gè)完成鋼箱梁架設任務(wù)。
五蒙高速05標鋼箱梁工程全長(cháng)610米，共由112個(gè)節段組成，總重量約4258.74噸。此次吊裝的最后一片WMC-C1鋼箱梁長(cháng)17.8米，寬5.7米，重30噸，由一臺300t的汽車(chē)吊起吊安裝，同時(shí)配備攬風(fēng)繩牽引。起鉤、調整、落位，在現場(chǎng)施工人員的配合下歷經(jīng)1小時(shí)，圓滿(mǎn)完成吊裝任務(wù)。
箱梁架設期間，項目部成立了架梁專(zhuān)班，分解各項任務(wù)，指定專(zhuān)人負責，同時(shí)實(shí)行每日碰頭會(huì )制度，對生產(chǎn)進(jìn)度和施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行組織協(xié)調,確保箱梁架設順利完成。施工時(shí)，嚴格落實(shí)大型吊裝設備作業(yè)安全防護制度和有限空間作業(yè)安全措施，嚴抓違章作業(yè)，發(fā)放施工安全手冊；同時(shí)加強現場(chǎng)安全管理力度，每周組織現場(chǎng)安全生產(chǎn)大檢查、召開(kāi)安全生產(chǎn)交班會(huì )，加大對進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員教育培訓、為安全施工生產(chǎn)保駕護航。
自項目開(kāi)工以來(lái)，項目部始終圍繞“勞動(dòng)競賽”既定目標，細化分解節點(diǎn)任務(wù)，加大人員物力投入搶抓工程進(jìn)度，嚴格落實(shí)安全及質(zhì)量管控方案，克服工程戰線(xiàn)長(cháng)、工點(diǎn)多、外圍施工環(huán)境復雜等不利因素，科學(xué)規劃，統籌調配，目前已超額完成年度計劃產(chǎn)值。
本次鋼箱梁架設任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，為下一步包集樞紐橋梁施工完成創(chuàng )造了良好的施工條件。目前，項目全體參建員工正以昂揚地斗志、飽滿(mǎn)的熱情掀起新一輪大干熱潮。
