初冬時(shí)節，溫暖陽(yáng)光灑滿(mǎn)宣城大地，G329孫埠至大汪村一級公路改建工程項目的建設者們正趁著(zhù)晴好天氣，搶抓工期，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保項目按計劃完成。
11月22日下午，記者在安徽路橋承建的G329孫埠至大汪村一級公路改建工程施工現場(chǎng)看到，該工程4號橋部分橋面已完成澆筑，工人正在鋪設土工布進(jìn)行養護。與此同時(shí)，另一段橋面上，工人忙著(zhù)焊接鋼筋，為隨后的混凝土澆筑做好準備。不遠處的預制梁場(chǎng)內，工人繁忙有序地操作著(zhù)機器，一排排預制梁正在制作，一派如火如荼的建設場(chǎng)景。
“項目開(kāi)工以來(lái)，我們已經(jīng)安排了400多名工人和30多臺大型機械進(jìn)場(chǎng)施工，目前已完成路基建設4公里、樁基268根、立柱158根、箱梁預制26片、水穩層鋪設3公里，施工正在有序進(jìn)行中?！闭诂F場(chǎng)指揮的項目部副經(jīng)理張煥華告訴記者，為了保證工程進(jìn)度，項目部牢牢抓住工程建設“黃金期”，力爭保質(zhì)保量按期完成建設任務(wù)。
據介紹，該工程橫穿宣州區水東鎮的中風(fēng)化灰巖層地質(zhì)區域，地質(zhì)條件復雜，部分樁基的地下存在溶洞。為了解決這個(gè)問(wèn)題，施工方先勘探后處理，通過(guò)鉆孔、探井、地質(zhì)雷達等手段，對沿線(xiàn)的溶洞進(jìn)行了詳細勘察，確定了溶洞的位置、大小、深度、形態(tài)等參數，然后根據不同情況，采用灌漿、填土、加固等措施，對溶洞進(jìn)行了有效處理，保證了橋梁建設的質(zhì)量和安全。
為了確保施工安全，施工現場(chǎng)實(shí)行嚴格的安全管理制度，工人們穿著(zhù)統一的安全防護裝備，嚴守施工規程。在高壓線(xiàn)下方施工的吊車(chē)統一加裝了靜電預警器，保障了現澆橋的順利澆筑。壓路機等大型機械還加裝了新式非觸碰式剎車(chē)系統，有效避免了施工中的機械傷害安全事故。
據了解，G329孫埠至大汪村一級公路改建工程項目起點(diǎn)位于宣州區孫埠鎮，跨越宣寧高速，歷經(jīng)雞頭嶺、水東鎮、海螺水泥廠(chǎng)，終點(diǎn)位于大汪村，公路全長(cháng)20.18公里，預計2025年下半年建成通車(chē)。該路段按雙向四車(chē)道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)。建成后將有效緩解宣州區和寧國兩地通行交通壓力，進(jìn)一步縮短我市與G329國道沿線(xiàn)城市的通行時(shí)間，為長(cháng)三角一體化發(fā)展做出積極貢獻。
