中秋“邂逅”國慶，敲響了交通“大考”的開(kāi)考鈴。建工路港承建的寧蕪高速改擴建01標項目備受關(guān)注，尤其是作為寧蕪高速由江蘇進(jìn)入安徽第一個(gè)收費站的馬鞍山北互通，無(wú)疑是影響整條高速通行效率的關(guān)鍵因素。
十年磨一劍,出鞘必鋒芒。面對雙節蹭流量激增四分之三的“大考”，建工路港不怯場(chǎng)、不慌亂、不妥協(xié)，愈是關(guān)鍵時(shí)刻，愈是能激發(fā)自身潛力。
70余年的經(jīng)驗積淀，賦予了項目團隊搶干快上的底氣。一邊是高速車(chē)輛的呼嘯而過(guò)，一邊是交通導改的有條不紊，施工重器的忙而不亂和人員調配的精準及時(shí)，整個(gè)施工現場(chǎng)俯瞰望去，宛如一條車(chē)間流水線(xiàn)。
15天是打通馬鞍山北互通的死命令，而5天，是建工路港交出的自信答卷。
實(shí)至名歸。馬鞍山市寧馬高速“四改八”建設指揮部、安徽省寧蕪高速公路有限責任公司等單位先后發(fā)來(lái)表?yè)P信。信中指出，項目部克服高溫多雨、交叉作業(yè)、施工面不連續、頻繁導改等多重影響，全體參建人員齊心協(xié)力、迎難而上、攻堅克難，發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)，始終踐行“一流工作、一流服務(wù)、一流團隊”的承諾，彰顯蓬勃精神力量，踐行國企使命擔當。
同時(shí)，央視、省媒也對建工路港這場(chǎng)“大考”進(jìn)行了跟蹤報道。
