近日，綠色建筑與裝配式建造安徽省重點(diǎn)實(shí)驗室順利完成了公路樁板式結構振動(dòng)臺試驗，該試驗由合肥工業(yè)大學(xué)委托，依托“公路樁板式結構抗震性能與減隔震關(guān)鍵技術(shù)研究項目”課題，利用3m×3m三向六自由度地震模擬振動(dòng)臺系統對2個(gè)縮尺比為1：2.5的樁板式結構縮尺模型試件開(kāi)展了振動(dòng)臺試驗。
為研究采用不同樁板連接構造的公路樁板式結構在地震作用下的動(dòng)力響應規律、震害機理及損傷模式，試驗通過(guò)設計公路樁板式結構多維振動(dòng)臺試驗，對比分析了在近、遠場(chǎng)地震作用時(shí)，公路樁板式結構位移、加速度反應及破壞情況，重點(diǎn)關(guān)注公路樁板式結構的損傷發(fā)展模式。試驗結果驗證了公路樁板式結構的抗震性能，為公路樁板式結構的優(yōu)化設計和推廣應用提供了重要的試驗依據。
