近日，安徽省住房和城鄉建設廳發(fā)布了2023年度安徽省建設工程“黃山杯”獎獲獎項目名單，中鐵二十四局和安徽路橋公司承建的合肥軌道4號線(xiàn)1標項目斬獲“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎項，成為省內軌道交通領(lǐng)域正線(xiàn)及車(chē)站工程首個(gè)獲獎項目。
安徽省優(yōu)質(zhì)工程“黃山杯”獎是安徽省建筑行業(yè)建設工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎，獲獎工程為建設規范、設計施工先進(jìn)、質(zhì)量?jì)?yōu)良、運行安全可靠的工程，工程質(zhì)量應達到安徽省內領(lǐng)先水平。
合肥軌道4號線(xiàn)全長(cháng)41.37公里，西起青龍崗，北至綜保區，共設31座地下車(chē)站，安徽路橋公司承建創(chuàng )新大道站、長(cháng)寧大道站以及方長(cháng)、長(cháng)創(chuàng )兩區間。4號線(xiàn)1標是安徽省屬企業(yè)承接的首個(gè)地鐵項目，項目團隊高標準、嚴要求完成了各項建設任務(wù)，打破壁壘，填補了安徽路橋公司在軌道交通市場(chǎng)的空白。
面對施工中的諸多難題，項目團隊吸取以往線(xiàn)路建設經(jīng)驗，積極應用各項新技術(shù)，以精益求精的工匠情懷推進(jìn)工程建設。長(cháng)寧大道站為4號線(xiàn)和7號線(xiàn)換乘站，“T”型結構，其中4號線(xiàn)2層，7號線(xiàn)3層，設計較常規車(chē)站復雜，施工難度大、換乘位置土方開(kāi)挖難度大、安全風(fēng)險非常高，對交通導改、土方開(kāi)挖方式等施工組織要求高。項目團隊沒(méi)有因為首次參與軌道交通而不知所措，而是迎難而上，為安徽路橋公司軌道市場(chǎng)打響了全線(xiàn)盾構始發(fā)的“第一槍”，開(kāi)創(chuàng )了“合肥軌道合肥造”的先河。
管片拼裝時(shí)，項目團隊對每一片管片的精度進(jìn)行測量，對每一環(huán)中的每片管片間的精度進(jìn)行測量，確保拼裝精度；同時(shí)開(kāi)展“百環(huán)零缺陷”攻關(guān)活動(dòng)，創(chuàng )新施工措施，加大缺陷和質(zhì)量通病課題攻關(guān)，既保證了管片拼裝質(zhì)量，又形成了QC成果《提高區間管片拼裝錯臺驗收合格率》，并榮獲全國市政工程建設質(zhì)量管理小組一等獎。
項目團隊得到了業(yè)主、監理單位的一致肯定和社會(huì )各界的廣泛好評，連續四年榮獲建設單位“優(yōu)秀項目部”稱(chēng)號，并成為合肥市軌道交通建設史上首個(gè)獲得“安徽省建筑安全標準化示范工地”稱(chēng)號的項目。土建結束后，安徽路橋公司承建的兩個(gè)車(chē)站被確立為特色車(chē)站，結合裝修主題，確定為對外展示“創(chuàng )新之源”主題。
“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎的獲得，是對安徽路橋公司項目管理的充分認可與肯定，對提升安徽路橋公司形象、進(jìn)一步開(kāi)拓軌道市場(chǎng)、增強競爭力具有重要意義。安徽路橋公司將以此為契機，不斷強化工程安全質(zhì)量管理、加強項目標準化創(chuàng )建，通過(guò)精細化管理，不斷打造優(yōu)質(zhì)工程，持續書(shū)寫(xiě)軌道品牌燦爛發(fā)展的新篇章。（劉耀祠）
