6月15日上午，由我公司承建的合肥市駱崗中央公園青海路項目首次引入無(wú)人駕駛攤鋪技術(shù)，此項“黑科技”的引入，標志著(zhù)公司項目智能建造步入新階段，大家紛紛為技術(shù)革新和應用點(diǎn)贊。
上午8點(diǎn)整，在項目西寧路瀝青面層施工現場(chǎng)，2臺大型智能攤鋪機與4臺壓路機有序駛入，路面攤鋪施工如火如荼，井然有序進(jìn)行攤鋪作業(yè)，將用于建造路面的瀝青混合料均勻鋪設碾壓在地面上，而6臺設備的駕駛室內，空無(wú)一人。
“基于北斗高精度定位、慣性導航和雷達多傳感融合技術(shù)，無(wú)人施工可將施工碾壓軌跡精確控制到2厘米范圍，充分保證了攤鋪碾壓的均勻性和路面壓實(shí)度、平整度。”青海路項目負責人王少峰介紹說(shuō)，“無(wú)人駕駛碾壓機群還具有遠程喚醒、休眠功能，可全天候連續施工，確保路面及時(shí)碾壓，在提升工效的同時(shí)，有力保障了施工進(jìn)度。
青海路項目位于合肥濱湖科學(xué)城，南起黃河路，東至廬州大道，為駱崗中央公園、園博園周邊配套道路工程，全長(cháng)約3.4km，合同工期240日歷天，包含青海路單位工程、青海路綜合管廊單位工程、西寧路單位工程、烏魯木齊路單位工程、烏魯木齊路綜合管廊單位工程，項目建成后將改善合肥駱崗中央公園周邊道路路網(wǎng)交通壓力。
據了解，目前青海路項目已全面進(jìn)入路面鋪設階段，此次瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群的“參戰”，是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的項目動(dòng)態(tài)管理信息新技術(shù)的推廣運用，對確保路面施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保合肥園博園開(kāi)園、第十四屆中國(合肥)國際園林博覽會(huì )順利開(kāi)幕具有重要意義。
