安徽路港公司金寨南路（站前路-深圳路）快速化改造項目二標段于2月28日上午10時(shí)18分，花木城隧道首根圍護樁順利開(kāi)鉆，樁長(cháng)7.5米，樁徑0.6米。標志著(zhù)本項目正式進(jìn)入開(kāi)工大干階段，拉開(kāi)了“開(kāi)工決戰，全面大干”的序幕。
本項目于2月28日零時(shí)進(jìn)行道路封閉施工。在市重點(diǎn)局精心組織和統籌兼顧下，經(jīng)過(guò)項目部全體員工及一線(xiàn)工人一夜的艱苦奮戰，全面完成了一階段交通導改，保留中間雙向4車(chē)道及2個(gè)人非混合道通行，預計封閉至2023年6月30日。
本次實(shí)施的金寨南路快速化改造工程(站前路-深圳路)段是合肥連接肥西、舒城、安慶的主要通道，項目全長(cháng)4.72km,共分為2個(gè)標段實(shí)施，安徽路港承建2標段，全長(cháng)2.31km。施工內容主要有道路改造、隧道工程、橋梁工程（人行天橋）、管綜及排水工程、交通設施、監控工程、照明工程、綠化工程。其中花木城隧道全長(cháng)1355米，暗埋段783米，敞開(kāi)段572米，采用雙向六車(chē)道城市快速路標準建設。
項目難點(diǎn)多、工期緊、任務(wù)重，交通壓力大、地下管線(xiàn)錯綜復雜，項目部積極與市重點(diǎn)局、產(chǎn)權單位等部門(mén)溝通交流，全力保障施工范圍內障礙物遷改，提前組織施工機械和材料進(jìn)場(chǎng)，以“開(kāi)工即搶工”的姿態(tài)和爭當“排頭兵”的決心掀起全面大干的熱潮。項目建成后，將進(jìn)一步完善合肥市城市快速路網(wǎng)，大大改善老城區縱向廊道交通條件，實(shí)現內外交通、快慢交通分離，縮短了肥西至合肥的車(chē)程。
