安徽建工合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓工程項目部堅決貫徹集團專(zhuān)題調度會(huì )議部署，對標四型機場(chǎng)建設要求，全力以赴推進(jìn)項目建設提速提質(zhì)提效。2023年元旦，順利實(shí)施N3承臺和R9通道筏板混凝土澆筑，標志著(zhù)項目進(jìn)入基礎結構施工階段。
項目總建筑面積約37萬(wàn)平方米，工程體量大、標準要求高、工期任務(wù)緊，安徽建工負責實(shí)施南北指廊。去年11月16日開(kāi)工以來(lái)，項目部秉承工程全生命周期理念，按照“方案先行、樣板引路、過(guò)程控制、一次成優(yōu)”的質(zhì)量管理思路，對工程方案進(jìn)行深入系統性?xún)?yōu)化，加強事前策劃，確保質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)，打造精品工程，已完成施工組織設計、混凝土工程專(zhuān)項施工、塔吊安裝、土方開(kāi)挖、BIM技術(shù)應用、智慧工地等近40項方案編制。
面對項目參建單位多、工作面交織、施工條件復雜、新階段疫情防控等因素，項目部化壓力為動(dòng)力、變挑戰為機遇，堅持“戴著(zhù)口罩抓項目”，開(kāi)啟“5+2”、“白+黑”工作模式，每日碰頭、每周調度、每月匯報。建立分布分項包保責任制，采取“定格定人定責”網(wǎng)格化管理，梳理項目難點(diǎn)、堵點(diǎn)、制約點(diǎn)，項目10個(gè)工作區域土方開(kāi)挖、樁頭破除、鋼筋綁扎、防水保護層、混凝土澆筑等平行施工，已投入700多勞務(wù)工人，投放設備近百臺。截止元月9日，率先進(jìn)入基礎結構施工階段的N3區域承臺澆筑完成50%、R9筏板澆筑完成40%、N4共同溝澆筑完成，施工加速度為實(shí)現下步關(guān)鍵節點(diǎn)工期奠定堅實(shí)基礎。
起步即沖刺，開(kāi)工即決戰。項目部將在集團、指揮部和上海建科等大力支持下，同各參建方通力合作，發(fā)揚“特別能吃苦特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責任感和“慢進(jìn)也是退”的緊迫感，攻堅克難迎頭趕上，加快建設“翅膀上的安徽”，為打造精品工程和建設四型機場(chǎng)更加奮力拼搏！
