12月27日下午，隨著(zhù)“奮斗二號”盾構機安全進(jìn)入專(zhuān)門(mén)為它準備的“新家”——鋼套筒，仙－青區間右線(xiàn)順利貫通，標志著(zhù)項目所屬4個(gè)區間隧道全部貫通，為后續鋪軌作業(yè)提供了有利條件。
項目所屬4個(gè)盾構區間全長(cháng)約3472米，共投入三臺盾構機。自2021年12月18日“奮斗一號”盾構機始發(fā)以來(lái)，先后克服了“最硬”巖段掘進(jìn)、小轉彎半徑掘進(jìn)、承壓水條件下盾構接收、新冠疫情及渣土外運等一系列困難。375天的“戰斗”，歷經(jīng)4次始發(fā)，4次接收，平均每天掘進(jìn)9.2米，平均每月掘進(jìn)289米，最高掘進(jìn)記錄達到754米/月。
為保證盾構安全平穩穿越風(fēng)險源并順利貫通，項目部以勞動(dòng)競賽為契機，以“三號聯(lián)創(chuàng )”為抓手，充分發(fā)揮黨員骨干的先鋒模范作用，全面掀起大干熱潮，高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)項目建設。嚴控隧道成型質(zhì)量。利用智慧工地信息平臺24小時(shí)監控盾構機各項參數，對管片拼裝質(zhì)量、推進(jìn)參數等進(jìn)行技術(shù)分析，確保盾構掘進(jìn)的安全、高效。嚴把施工工序。在渣土外運受限情況下，采用現場(chǎng)基坑土拌合處理盾構棄土、減少盾構棄土含水量等做法，提高了棄土外運效率，保證盾構機正常掘進(jìn)。此外，項目嚴格落實(shí)集團、公司各項疫情防控要求，采取現場(chǎng)封閉管理、出入口專(zhuān)人值守及每日全面消殺等措施，保證項目生產(chǎn)正常開(kāi)展，順利完成了年度施工任務(wù)目標。
從4號線(xiàn)的起步到3號線(xiàn)南延線(xiàn)的成長(cháng)，3延2標項目部在合肥軌道交通的建設歷程上完成了新兵到標兵的身份轉變。項目部成功承辦了合肥市盾構施工安全質(zhì)量觀(guān)摩會(huì )及合肥軌道交通綜合處置應急演練，順利通過(guò)2022年安徽省住建廳“紅色工地”“綠色工地”核查，在行業(yè)內樹(shù)立了良好的企業(yè)形象和口碑，也為公司培養出了一支成熟的盾構施工專(zhuān)業(yè)團隊。
筍因落籜方成竹，魚(yú)為奔波始化龍。項目部全體員工將始終秉承“自立自強、勇往直前、一次成優(yōu)”的盾構精神，以飽滿(mǎn)的熱情和昂揚的斗志為打造品質(zhì)工程而努力奮斗，以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)黨的二十大精神。（王長(cháng)安）
