2022年12月25日，欽州港12#泊位工程5萬(wàn)噸級碼頭完成首座沉箱出運安裝施工，項目建設取得關(guān)鍵性進(jìn)展，吹響了勇抗疫情、全面復工的號角。
欽州港12#泊位工程碼頭建設岸線(xiàn)長(cháng)度254.25m，碼頭為沉箱重力式結構，由16個(gè)沉箱組成，單個(gè)沉箱橫向寬13.4m、縱向長(cháng)18.11m、高17m，單件沉箱重達2200t。
面對疫情“放開(kāi)”后的挑戰，為確保沉箱出運安裝順利完成，項目部制定了詳細的應對措施，定時(shí)、定點(diǎn)、指定專(zhuān)人在辦公區和工人宿舍區進(jìn)行消殺，并要求個(gè)人做好安全防護，最大限度地避免在崗人員感染，降低群體感染風(fēng)險。
項目部一手抓疫情防范，一手抓安全生產(chǎn)，克服時(shí)空和人員限制，組織多名專(zhuān)家、技術(shù)骨干召開(kāi)沉箱出運方案論證會(huì )議，深入作業(yè)一線(xiàn)，共同探討解決出運作業(yè)中可能出現的新情況、新問(wèn)題，對出運計劃、注意事項、應急措施等提出專(zhuān)業(yè)性意見(jiàn)，最終確定本次沉箱出運采用氣囊出運沉箱上駁工藝。沉箱上半潛駁后，由拖輪拖運到施工現場(chǎng)，隨后半潛駁在安裝定位船配合下先后完成定位下潛、沉箱出塢作業(yè)，最后在測量定位技術(shù)的協(xié)助下，對沉箱進(jìn)行對位安放。
沉箱上駁
沉箱出運
在出運過(guò)程中，項目部對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行周密部署，不放過(guò)任何一個(gè)細節。在具體作業(yè)中，現場(chǎng)施工人員根據實(shí)際情況不斷靈活調整，充分發(fā)揮過(guò)硬本領(lǐng)，時(shí)刻保持毫不松懈的工作態(tài)度。在積極應對疫情嚴峻考驗的同時(shí)，項目部全體人員不畏險阻，迎難而上，上下同心協(xié)力順利高效的完成了首座沉箱出運安裝，開(kāi)辟了安徽路港在沿海港口項目工作新局面， 充分展現了公司港口施工的綜合實(shí)力。
沉箱下潛安裝
