安徽路橋合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)先行段項目自開(kāi)展“強基固本保安康，提質(zhì)增效爭一流”專(zhuān)項勞動(dòng)競賽以來(lái)，全體員工以高度的責任感和使命感，持續掀起生產(chǎn)施工熱潮，在實(shí)戰中凝聚磅礴力量，提升“路橋”品牌在合肥軌道交通市場(chǎng)的影響力，確?？焖?、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成年度目標任務(wù)。
錨定節點(diǎn) 攻堅克難搶工期
新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)先行段作為合肥市A庫首個(gè)“評定分離”招標項目，其施工進(jìn)展情況受到市民的廣泛關(guān)注。面對疫情反復、史河路站圍閉施工前期受阻等情況，項目錨定節點(diǎn)工期不動(dòng)搖，以抓節點(diǎn)就是抓工期的理念，持續優(yōu)化資源配置，攻堅克難，保障節點(diǎn)工期。
今年3、4月份，是固鎮路站準備地下連續墻開(kāi)鉆的時(shí)期，受突發(fā)疫情影響，開(kāi)鉆日期不得不一再延期。為加快搶回失去的工期，項目部提前策劃工人進(jìn)場(chǎng)隔離檢測和設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，最終在5月20日實(shí)現開(kāi)鉆。施工過(guò)程中，項目克服場(chǎng)地征遷、管線(xiàn)遷改、疫情防控、持續高溫天氣等眾多難題，經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的努力，順利完成180幅地連墻施工。
史河路站前期圍閉施工地方協(xié)調難度大，項目部通過(guò)主要負責人帶班、分管領(lǐng)導蹲點(diǎn)、管理人員跟進(jìn)的方式，一方面對沿線(xiàn)店面進(jìn)行挨家挨戶(hù)調研;另一方面與街道、建設單位積極溝通對接，最終在8月29日順利實(shí)現圍閉。目前，3號出入口附屬?lài)o樁完成全部施工任務(wù)。
創(chuàng )新管理 以人為本保安康
項目在軌道交通市場(chǎng)率先引進(jìn)工人物業(yè)化管理，創(chuàng )設農民工生活區物業(yè)服務(wù)社區，配備閱讀室、活動(dòng)室、健康中心、籃球場(chǎng)、工人食堂、安全積分超市，“一站式”滿(mǎn)足了工人日常生活休閑需求，持續優(yōu)化工人生活學(xué)習環(huán)境，打造產(chǎn)業(yè)工人幸福小家。創(chuàng )新使用36V安全電壓插座，既解決了宿舍用電需求，也從根源上解決了違規使用大功率電器的“頑疾”。
項目試點(diǎn)建設鋼筋工廠(chǎng)化集中智造配送中心，通過(guò)數控自動(dòng)化的鋼筋加工設備，減少了人工成本，提高了生產(chǎn)效率，廠(chǎng)房全封閉可以降低噪音、綠色生產(chǎn)。
強化疫情防控，嚴格落實(shí)閉環(huán)管理，項目管理人員實(shí)行24小時(shí)值班制度在崗履職，完善日常防疫措施。11月24日，項目部開(kāi)展疫情防控應急處置演練，以發(fā)現1例體溫異常的疑似患者為背景，以實(shí)戰檢驗、提升項目在遇到突發(fā)疫情時(shí)的應急處置能力和各部門(mén)協(xié)同作戰能力。
黨建引領(lǐng) 三號聯(lián)創(chuàng )促競賽
項目部立足實(shí)際大力開(kāi)展“黨員先鋒號”“青年文明號”“工人先鋒號”創(chuàng )建工作，黨員、團員青年和廣大職工群眾積極弘揚“自立自強 勇往直前 一次成優(yōu)”的盾構精神，全力為項目生產(chǎn)保駕護航。面對施工難點(diǎn)堵點(diǎn)，黨員帶頭積極優(yōu)化地下連續墻鋼筋籠吊裝方案，解決原方案受力不平衡問(wèn)題，既加快了鋼筋籠吊裝速度，也保障了施工安全。針對管控溝槽塌方風(fēng)險，黨員攻關(guān)小組深入分析溝槽易塌方原因，優(yōu)化支護方案，嚴防塌方風(fēng)險。同時(shí)，積極與業(yè)主、聯(lián)合體牽頭方、屬地街道等單位開(kāi)展黨建聯(lián)建活動(dòng)，通過(guò)交流互動(dòng)，有力保障了項目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有序推進(jìn)。
前路漫漫，道阻且長(cháng)。項目建設者們將繼續以飽滿(mǎn)的工作熱情和嶄新的創(chuàng )造活力，以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習貫徹黨的二十大精神，堅決完成全年目標任務(wù)，為加快美好安徽路橋建設貢獻力量。（董云龍 趙明星）
