安徽路橋宿松路6標作為安徽路橋與合肥城投首次合作的重點(diǎn)項目，自進(jìn)場(chǎng)伊始，便以“開(kāi)工即大干、起步即沖刺、開(kāi)局即決戰”的狀態(tài)，緊緊抓住“強基固本保安康 提質(zhì)增效爭一流”勞動(dòng)競賽的契機，高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)項目建設，在全線(xiàn)率先完成首根樁基開(kāi)鉆、首個(gè)承臺澆筑、首根墩柱澆筑、首聯(lián)現澆梁澆筑、首片鋼箱梁架設等多項重要節點(diǎn)任務(wù)。
以賽促干 項目管理不斷提升
7月12日開(kāi)工以來(lái)，項目以勞動(dòng)競賽為抓手，實(shí)行“兩班倒”、“白加黑”模式，迅速進(jìn)入項目建設的大干狀態(tài)。項目積極做好人員、設備、材料等后勤保障工作，厘清各外協(xié)隊伍的施工任務(wù)目標，壓實(shí)各工區的工作內容和時(shí)間進(jìn)度軸。全體員工齊心協(xié)力，尋求最大公約數、畫(huà)出最大同心圓，做到心往一處想、勁往一處使，確保了工程有序地推進(jìn)。
以智慧工地建設助推項目管理。項目全面實(shí)施數據管理，全面接入BIM技術(shù)，1比1還原施工模型指導生產(chǎn)，并通過(guò)GIS技術(shù)和無(wú)人機實(shí)時(shí)全面掌握項目施工動(dòng)態(tài)，實(shí)現科技引領(lǐng)施工作業(yè)，為項目安全質(zhì)量保駕護航。進(jìn)入該項目智慧化管理平臺，可以看到勞務(wù)人員實(shí)名制情況、人員車(chē)輛進(jìn)出情況、環(huán)境實(shí)時(shí)監測情況以及橋梁支架預警實(shí)時(shí)監測等多項數據。在橋梁施工中，通過(guò)BIM技術(shù)及相關(guān)軟件提前模擬高架橋施工，可計算出設計值、預警值、報警值，而在關(guān)鍵的支架點(diǎn)上，也可實(shí)時(shí)監測各桿件狀況，及時(shí)分析數據、發(fā)出預警。
在方興大道互通施工中，該節點(diǎn)鋼箱梁為宿松路全線(xiàn)最大跨度鋼箱梁，也是安徽省市政項目跨度最大變截面主線(xiàn)鋼箱梁，需布設11排支架，最大節段重90t，吊裝高度達25m?！霸诒３謺惩ǖ乃匏陕放c方興大道交口架設橋梁真是不容易?！表椖扛苯?jīng)理王昊表示。為確保施工安全和質(zhì)量，項目“建功宿松路”QC小組積極進(jìn)行小革小新，增加豎向節段劃分，解決運輸和吊裝難題。項目“青年突擊隊”對鋼結構焊縫質(zhì)量、定位軸線(xiàn)、制作缺陷等進(jìn)行全方位把控，保證施工的安全穩定。
計日程功 項目形象不斷提升
宿松路6標從進(jìn)場(chǎng)伊始，始終緊盯工期目標，以勇當排頭兵的姿態(tài)迅速進(jìn)場(chǎng)、迅速開(kāi)工，在保質(zhì)量、保安全的前提下，加快施工進(jìn)度，累計完成產(chǎn)值近5億元，實(shí)現了月月產(chǎn)值過(guò)億目標。
全面開(kāi)花，多個(gè)節點(diǎn)目標提前實(shí)現。宿松路6標全線(xiàn)共計有14聯(lián)現澆箱梁，其中有5聯(lián)為非標準加寬聯(lián)，墩柱高達20米，并面對交通導改變換多、管線(xiàn)遷改風(fēng)險高、交叉施工協(xié)調難等難題，項目緊跟形勢變化，層層抓進(jìn)度、環(huán)環(huán)抓落實(shí)，搶晴天、戰雨天，100天澆筑28次，累計綁扎鋼材1.9萬(wàn)噸、澆筑混凝土 10萬(wàn)方，順利完成主線(xiàn)現澆箱梁施工任務(wù)。宿松路跨方興大道主線(xiàn)橋是該項目三大控制性節點(diǎn)之一，主梁寬25.6m，最大梁高4.5m，為全線(xiàn)最大跨度變截面鋼箱梁。項目團隊提前細致謀劃、認真組織施工，通過(guò)BIM+GIS技術(shù)對鋼箱梁施工全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)三維模擬，并采用“橋上橋接力”解決臨時(shí)支架搭設難度大的問(wèn)題、“空中換鉤”解決互通立交空間交叉吊裝困難、主跨臨時(shí)支架斜交布置解決交口地面交通組織分流，以及主跨采用“雙機抬吊”保障既有下穿橋結構安全等，歷時(shí)四個(gè)月成功實(shí)現主線(xiàn)橋合龍，展現了合肥大建設排頭兵的“路橋風(fēng)采”，為加快主線(xiàn)通車(chē)放行打下堅實(shí)基礎。
黨建領(lǐng)航 凝聚項目建設合力
堅持黨建與生產(chǎn)相結合，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用是項目建設一路領(lǐng)跑全線(xiàn)的“訣竅”之一。為確保項目2022年各項工作落地，圍繞中心工作任務(wù)，設置黨員責任區、黨員先鋒崗，組建青年突擊隊，項目10余名黨員包保到班組，引導動(dòng)員全體參建人員深入到一線(xiàn)、戰斗在一線(xiàn)，著(zhù)力解決項目的急、難、險、重任務(wù)。
宿松路項目南區分項工程師吳翰林是項目上話(huà)不多的青年黨員，自從工程啟動(dòng)后，在現場(chǎng)的他總是白天一身灰，雨天一身泥，默默無(wú)聞地堅守在工地上。8月20日，第一聯(lián)箱梁澆筑時(shí)，他始終用一種“放不下”的心態(tài)，全程旁站，避免出現機械等人和混凝土遲滯等現象，確保工序得到有效協(xié)調，在連續作戰36個(gè)小時(shí)后，澆筑混凝土1800方，比其他標段提前數天完成節點(diǎn)目標。針對方興大道下穿施工既有線(xiàn)行車(chē)密度大、施工作業(yè)面狹窄等難點(diǎn)和挑戰，黨員謝歡帶領(lǐng)青年突擊隊成員科學(xué)優(yōu)化施工方案，率先完成兩側樁基及西側SW11#墩柱施工，而后集中施工東側圍擋內NE15#、WN11#墩柱，并同步對方興大道中央分隔帶壓縮、側石安裝、瀝青攤鋪及綠化進(jìn)行施工，僅用33天完成了下穿道路施工、圍擋拆除，恢復下穿道路交通等任務(wù)，較原計劃工期提前12天。
擊鼓催征穩馭舟，奮楫揚帆啟新程。宿松路6標將以時(shí)不我待的緊迫感、只爭朝夕的使命感，合力而為，迎難而上，以高質(zhì)高效完成各項年度任務(wù)的實(shí)際行動(dòng)踐行黨的二十大精神，為美好安徽路橋建設貢獻更大力量。（趙小龍）
