10月30日，引江濟淮工程派河口船閘順利通過(guò)水下工程驗收。驗收委員會(huì )由省質(zhì)安中心、引江濟淮集團、質(zhì)量三巡、質(zhì)量核驗、設計、監理、施工等單位代表和相關(guān)特邀專(zhuān)家組成，公司黨委委員、總工程師蘇穎應邀參會(huì )。
驗收委員會(huì )深入現場(chǎng)一線(xiàn)，對工程實(shí)體進(jìn)行綜合查勘，經(jīng)檢查，閘室墻線(xiàn)條明晰，表面光滑，閘閥門(mén)運行流暢，船閘操作室符合相關(guān)規定，獲得委員會(huì )一致好評。派河口船閘項目負責人在驗收時(shí)介紹道，項目在施工過(guò)程遭遇了百年不遇特大汛情，疊加新冠肺炎疫情交叉影響，致使工期大幅度縮減。為提質(zhì)爭效，按期完成任務(wù)節點(diǎn)，項目采用公司自主研發(fā)的造閘機，搭配精心籌備、合理安排的管理體系，項目部最終提前四個(gè)半月完成所有閘室墻施工，創(chuàng )造了引江濟淮工程閘室墻施工最快速度。
隨后，驗收委員會(huì )在項目部召開(kāi)驗收會(huì )。會(huì )議先后聽(tīng)取了各參建單位及質(zhì)量巡查、核驗等單位對工程建設全過(guò)程的監督管理、設計符合性評價(jià)、主體結構的監測、實(shí)體檢測情況、各專(zhuān)業(yè)施工過(guò)程安全進(jìn)度質(zhì)量管理、工藝工法亮點(diǎn)等相關(guān)總結和匯報，并查閱了內業(yè)資料。
會(huì )議指出，派河口船閘在建設過(guò)程中創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新，效果顯著(zhù)，在江淮溝通段全線(xiàn)首屈一指、成績(jì)顯著(zhù)。船閘建成將改變淮河中上游地區與巢湖、皖江地區間的物資交流通過(guò)水路運輸需要繞道京杭運河的現狀，同時(shí)對增強沿線(xiàn)水生態(tài)修復能力和引水排洪保障周邊百姓生命財產(chǎn)安全具有深遠意義。省質(zhì)安中心、引江濟淮集團等單位對項目部做出的努力予以高度贊揚。
會(huì )議認為，派河口船閘水下工程驗收范圍內質(zhì)量滿(mǎn)足設計及規范要求，內業(yè)資料齊全，同意通過(guò)水下工程專(zhuān)項驗收。
會(huì )議還就本次驗收提出了建設性的意見(jiàn)和建議。
