為提高工程測量技能與實(shí)戰能力，推進(jìn)軌道交通4號線(xiàn)4標段工程進(jìn)一步提高品質(zhì)，6月5日上午，由中鐵七局主辦，安徽三建和監理單位上海斯美科匯公司協(xié)辦的合肥市軌道交通4號線(xiàn)4標段“2019年測量比武大賽”在花山路站舉行。來(lái)自安徽三建與中鐵七局聯(lián)合體項目部的大強路站、巢湖路站、花山路站、伊寧路站、呈坎路站以及監理公司監理隊6支代表隊30余人參加了比賽。經(jīng)過(guò)激烈角逐，安徽三建大強路站隊一舉奪冠。
盾構機在黑暗的地下按照設計線(xiàn)路掘進(jìn)，全靠精確的測量定位。本次測量比武競賽的內容就是測量定位。競賽分12個(gè)測站，往返距離400米左右，參賽隊員們需要帶著(zhù)電子水準測量?jì)x、銦鋼尺、三腳架等測量器械，展開(kāi)測量定位，將地面已知點(diǎn)引導至井下未知點(diǎn)，且誤差不超過(guò)2.5毫米，從而引導盾構機按設計線(xiàn)路準確掘進(jìn)。比賽不僅考驗的參賽隊員的業(yè)務(wù)技能，同時(shí)也考驗他們的團隊合作。隨著(zhù)裁判員一聲哨響，參賽隊員提著(zhù)儀器迅速沖了出去，他們互相配合、默契協(xié)作，迅速找到各自的位置。在太陽(yáng)的炙烤下，他們準確放置測量?jì)x器，聚精會(huì )神調試，精準展開(kāi)測量工作，現場(chǎng)一片緊張熱烈的氛圍。最終，安徽三建大強路站測量隊以閉合差數值0.69的高分獲得第一名。
測量定位放線(xiàn)是地鐵建設的基礎工作，需要高度的細心、細致和耐心?？焖倬珳实臏y量成果，是實(shí)現明挖坑安全預警和地下區間順利貫通的重要保障，是確保工程優(yōu)質(zhì)的基礎支撐。通過(guò)本次比武，將推動(dòng)項目測量人員總結經(jīng)驗，取長(cháng)補短，不斷提高測量隊伍技藝能力，為打造高品質(zhì)合肥軌道交通奠定技術(shù)保障。
